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8月13日下午3时许，记者来到市区梅园路观桥段“白改黑”施工现场，轧路机正在碾轧刚铺上的沥青底层，路面气温很高，还未靠近，就感受到一股灼人的热浪。 一旁的项目监理陈义兵来回审核沥青平整度、厚度等指标，不合格的推倒从来，不留遗憾；另一位监理正忙着对施工过程进行录像，以备日后倒查之需。 陈义兵告诉说，为保证路面的平整和平实，铺设沥青面层一般选在高温时段，那时，路面最高温度会达到100摄氏度以上。为此，工人们要穿皮鞋防护，即使这样，一条路修下来还是会穿坏几双鞋。 正是凭着这样的干劲，总里程45.5公里的7条市政主干道“白改黑”工程力争条条改成示范道，在省运会开幕前完美亮相。 行走在梅园路等建成通车的“白改黑”道路上，几个月前，还在为城市施工造成出行不便而抱怨的市民纷纷竖起了大拇指。 市区龙桥市场一家房产中介经营者翁丽群说，虽因门前“白改黑”施工，这几个月店里只谈了几单生意，但看到城市建设者顶着烈日，辛苦忙碌地把城市变美。她很感动，便和附近的几家经营者商量，免费为施工队供电供水，一起努力，让建设加快、城市更美。 采访中，记者了解到，其实市区道路改造不单单是路面改造，也是市政形象的整体提升，包括园林绿化、管线配套、路灯夜景、交通标识等，更是各部门协同作战的大战场。 １３日傍晚7时许，整个城市进入周末时间，而自从推行“白加黑”、“5+2” 以来，对城市建设者来说，却是新一周的开始。 在市区荔城大道三信城市家园前的人行道景观改造现场，市建设局副局长郑红兵正在此处抽查施工质量。当发现该段施工中遗漏了路灯检修井、停车场标识等配套时，他立即用手机拍了下来，并迅速召集项目负责人、路灯管理处、城投公司等相关部门进行协调。 10分钟后，就地铺开施工图，大家各就各位在华灯初上的街头开起了现场办公会。 “现在还有什么问题？”一连半个小时，郑红兵就当场拍板解决了五六个问题。小问题现场解决，大问题等周末的例会上解决。罗列问题，打包协调，这是市建设局为打好城市建设战役摸索出的经验。 市政建设是一个庞大的系统工程，关系着千家万户，涉及的部门有近40家，仅市建设局系统内就多达十几家。每天，局长和几位负责人都会到工地暗访，解难题。这次我市这几条主干道改造可谓先行先试，不但使用天然沥青作为材料，还在施工中实行业主单位全面负责制，使多达近20种的各类管线一次性铺设到位，并预留了温泉管网、4G网线空间，争取改造后，至少五年不开挖“拉链路”。 |
