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这几天，前往莆田火车站坐动车出行的市民发现，动车组的时刻表大变样了：自10月26日起，经停莆田站的动车车次、时刻、终点站等都有所变化。莆田火车站站长提醒说，旅客购票时要注意查看公告栏的提示，仔细查询车次，同时他们将加大宣传力度，让广大旅客知晓新时刻表。 变化1：经停车增开13趟 增加去福鼎、杭州、宁波东 10月26日起，每天经停莆田站的动车，由原先的33趟，增加至46趟，即增加13趟（还将陆续增开3趟，开行日期待定）。其中，福厦线增开5趟，跨福厦线增加4对8趟。 福厦线增开的动车具体为：莆田往厦门每天增加3趟，共有19趟；莆田往福州每天增加2趟，共有17趟。 跨福厦线增开了4对8趟。具体为：每天增开厦门—福鼎的动车1对，即D6334/6233次；每天增开厦门北—杭州1对，即D3214/3213次。每天增开厦门北—宁波东2对，即D3216/3215次、 D3218/3217次。具体时间可上福州火车站网站http://www.fzhcz.com查询。 变化2：车次编号全变了 新时刻表对福厦线动车组车次进行重新编排，福厦动车以“62”开头，尾数是奇数为福州—厦门方向，偶数为厦门—福州方向，而且按时间递增排序，这样更便于记忆。比如D6211是从福州直达厦门，D6212就是厦门开往福州。 因此，重新编排后的车次号与旧时刻表的完全不同。以D6201这个车次号为例，原来D6201是7:12从福州往厦门，有停靠莆田站。现在D6201变成是8:22从福州直达厦门，没有停靠莆田站。因此，市民不能按旧时刻表中的车次号购票了。 变化3：首趟车提早了 莆田开往厦门的首趟车提早了，最早一趟是新增开的D6211，早上7:44出发，比原先的早上7:56提早了12分钟。 变化4：终点站增加“厦门北” 上海南改到上海虹桥站 在新时刻表中，莆田往厦门方向，终点站较先前增加了“厦门北”站，每天有1趟动车从莆田至厦门北站即D6235。也就是说，如果你想到厦门岛内，就别乘坐这趟动车，否则还要从厦门北站乘车到岛内。 另悉，为方便旅客出行及旅游需要，原上海南站改到上海虹桥站，厦门北—宁波东动车增停太姥山站。 变化5：一层候车大厅11月上旬起暂时停用，全部到二层候车 该站站长还告诉记者，由于向莆铁路架桥铺轨的施工需要，该站的一层候车大厅将从11月上旬开始，暂时停用约1年。届时，旅客应全部到二层候车大厅候车。他提醒说，旅客们要注意看站内的指示牌、显示屏，听广播提示。 据了解，在一层候车大厅候车的，是乘坐往厦门方向的动车。一层大厅停用后，前往厦门的旅客就要到二层大厅去候车了。 |
