近日，笔者来到位于市区荔涵大道的延寿溪大桥——九华路口段的施工现场，只见大型摊铺机、双钢轮压路机、胶轮压路机等机械设备在来回穿梭，隆隆作响，乌黑锃亮的沥青厚实路面在滚滚车轮下不断延伸着；工程技术人员正在道路的路沿石牵线描画；施工人员忙着设置人行道的挡车柱……荔涵大道先行试验段热气腾腾，一派繁忙的劳动景象。
　　据悉，正在施工的荔涵大道先行试验段只是荔涵大道“白改黑”改造提升工程的一部分。荔涵大道西起中心城区延寿大桥，东至沈海高速涵江出口，路幅宽度52米，现状主车道宽度为24米，双向6车道。道路横贯城厢、荔城和涵江三个区，途经西天尾镇、梧塘镇、国欢镇、三江口镇等多个重要城镇，是我市北部地区最为主要的交通快速通道，全长约20.5公里。该道路改造工程计划总投资3.7亿元，工期为1年。工程将分四期进行建设。一期工程是先行段，自延寿溪大桥——荔园北路段，长约3.2公里；二期工程自荔园北路段——梧塘路口，长约5.5公里；三期工程自梧塘路口——江口圆圈，长约10公里；四期工程自江口圆圈——沈海高速涵江出口，长约1.8公里。一期改造工程于今年6月下旬开始动工，目前已投资500多万元，完成了先行试验段的路基预处理、管线下地、道路中间绿化带的重新设置、侧分带路沿石提高及新增侧分带开口等。而眼下正在进行的改造工程的先行试验段，自延寿大桥至九华路口长1.7公里，虽然还只是荔涵大道一期工程的部分路段，但由于它发挥采集各项技术指标的作用，因此在荔涵大道道路改造提升工程中显得举足轻重。
　　谈到为什么要进行荔涵大道改造提升，项目负责人告诉笔者，荔涵大道于上世纪的1999年建成，是进入市中心城区的快速通道及市区间的往来通道，路面为水泥混凝土，经过15年来的运营，沿线路面板块破损严重，影响了行车安全及舒适；另外，沿线排水设施不畅、人行道缺失，雨季到来时路面积水，严重影响了道路美观及市区形象。荔涵大道改造工程建设刻不容缓。为此，市委市政府把该工程列入我市今年城建重点项目之一。今年又恰逢我市建市30周年，该项目社会关注度高，影响面广，定位标准高。
　　荔涵大道“白改黑”改造作为示范提升工程，主要将体现哪些功能呢？市住建局城建重点项目领导小组副组长吴建国告诉我们，从现状功能定位上看，荔涵大道及其周边区域的建设开发对于整合城厢、荔城传统片区，连接涵江片区发展空间资源，拓展城市用地，优化产业结构，促进产业升级，提高现代服务业水平，发挥中心城区发展辐射等均具有积极的带动作用。除此之外，它的功能还体现在以下这些方面：一是进行快速化建设，提高道路的通行能力。根据规划，荔涵大道在东圳路——荔园路之间设计为城市主干路，设计最高时速为每小时60公里；在荔园路——沈海高速涵江出入口之间设计为城市快速路，设计最高时速可达到每小时80公里。同时按照快速化设计的要求，对道路沿线各出入口、交叉口、公交站点、行人过街等重新进行梳理，满足快速通行的要求。二是进行路面“白改黑”，提高行车舒适度。对原有路面全面进行检测，对破损的路面采取换板、注浆、清洗等措施进行修补加固，在基层满足设计要求的前提下，加罩沥青面层，部分调整道路坡度和转弯半径，使道路在整体上更加顺畅，改善行车的舒适性和安全性，降低噪音，提升城市品味。三是增设中央绿化分隔带，满足绿化景观需求。绿化景观方面采用种植秋风搭配天竺桂、红车等灌木和花卉，打造出高低错落、韵律变化的独特道路景观，既可缓解行车过程中的视觉疲劳，也大大改善沿线交通安全，避免行人、车辆横穿及对面车道炫光的危险，提升交通的安全性。四是认真梳理地下管线系统，完善相关配套设施。针对荔涵大道沿线排水设施不畅、人行道缺失，雨季到来时路面积水等问题，本次道路在改造的同时，对雨水、污水、电力、电信等各种管线一并重新梳理，能下地的下地，能完善的完善。另外，新增一条600毫米管径的城涵给水管道，实现城涵互助、互通供水，提升城市的供水安全。
　　为确保按时完成荔涵大道改造工程目标任务，市住建局建立荔涵大道改造工程工作例会制度。每天，召集各有关部门、单位负责人参加“碰头会”,全面了解工程建设情况，发现问题，及时协调解决，形成上下联动、反应快速的工程信息收集、反馈、处置机制；工程设计、监理、业主、监督站等单位派人深入施工现场，随铺随监管；施工单位出动20多部设备和车辆加班加点，加快建设步伐，争取保质保量早日完工。
       朱玉清/文 谢高峰/图